Pourquoi des lignes noires apparaissent-elles à plusieurs reprises dans l’extrudeuse ? Cet article vous apprend à déterminer rapidement si cela est dû à un problème de canon ou de vis.

Les lignes noires fréquentes sur les extrudeuses sont principalement causées par la contamination des matières premières, les dépôts de carbone sur l'équipement et les composants usés. Ces problèmes nécessitent une enquête et une localisation selon les étapes ci-dessous.

1. Problèmes de matières premières et de matières auxiliaires

C’est la cause la plus courante et doit être prioritaire.

Impuretés des matières premières : des matières étrangères noires, telles que de la poussière, des débris métalliques ou d'autres mélanges maîtres, peuvent être introduites dans les matières premières pendant la production, le stockage ou le transport.

Humidité ou dégradation des matières premières : une humidité excessive dans les matières premières peut entraîner une carbonisation lors de l'extrusion à haute température, entraînant l'apparition de taches noires. La dégradation due à un stockage prolongé peut également entraîner la formation de matières carbonisées noires.

Problèmes de mélange maître ou d’additif : Une mauvaise dispersion du mélange maître peut entraîner la formation de particules noires agglomérées. L'ajout excessif d'additifs (tels que des antioxydants) peut entraîner une carbonisation à haute température.

2. Dépôts de carbone dans l'équipement : Après une utilisation à long terme, des matières résiduelles peuvent facilement rester dans le fût, la vis ou le moule, entraînant une carbonisation et la formation de lignes noires.

Nettoyage incomplet pendant les temps d'arrêt : les matériaux résiduels dans le cylindre et la vis ne sont pas complètement nettoyés après le cycle précédent. Au redémarrage de la machine, cette matière résiduelle se carbonise à haute température et se mélange à la nouvelle matière. Paramètres de production incorrects : les températures d'extrusion sont trop élevées, dépassant la température de stabilité thermique de la matière première, provoquant une surchauffe et une carbonisation dans le fût.

Inadéquation de la vitesse de la vis avec la vitesse d'alimentation : la vitesse d'alimentation est trop lente, tandis que la vitesse de la vis est trop rapide, ce qui fait que le matériau reste trop longtemps dans le canon, entraînant une dégradation thermique et une carbonisation.

3. Usure ou panne des pièces de l’équipement

Les débris métalliques provenant des pièces usées ou les impuretés introduites par les joints endommagés peuvent également provoquer des lignes noires.

Usure des vis et du canon : après une utilisation à long terme, l'écart entre lesvis et canonaugmente, ce qui permet au matériau d'être facilement piégé et carbonisé dans l'espace. La poudre métallique générée par l’usure peut se mélanger au matériau, formant des lignes noires.

Problèmes de moisissure : les dépôts de carbone ou les rayures dans le canal d'écoulement du moule peuvent provoquer le piégeage et la carbonisation du matériau pendant l'écoulement. Des joints de moule endommagés peuvent permettre à des impuretés externes de pénétrer dans le canal d'écoulement.

Obstruction ou endommagement du filtre : les filtres fondus qui n'ont pas été remplacés depuis longtemps peuvent se boucher, entraînant un mauvais flux de matière et une surchauffe et une carbonisation localisées. Des filtres endommagés peuvent permettre aux impuretés de pénétrer directement dans le moule. Il est recommandé de vérifier dans l'ordre « matières premières → nettoyage des équipements → inspection des accessoires ». Remplacez d’abord un lot de nouvelles matières premières pour les tests. Après avoir éliminé le problème des matières premières, démontez et nettoyez le canon, la vis et le moule, et enfin vérifiez l'état des accessoires tels que la vis et le filtre.

Comme le plastique fondu subit tout le processus de transport, de compression et de fusion à l'intérieurla vis, même la plus petite imperfection de surface peut devenir un terrain fertile pour les stries noires. La rugosité de surface courante dans les vis conventionnelles permet au matériau de se coincer facilement dans les espaces filetés lors d'une rotation à grande vitesse. Ceci, associé à un chauffage répété, forme des produits carbonisés, provoquant finalement des stries noires sur le produit fini.

Le choix des matériaux est également crucial. Nos vis sont fabriquées en acier allié nitruré 38CrMoALA de haute qualité. Celui-ci subit un traitement de trempe et de nitruration de sept jours, ce qui donne une couche nitrurée de 0,50 à 0,70 mm d'épaisseur et une dureté de surface de HV950-1050. Ces propriétés matérielles garantissent une excellente résistance à l'usure même à des températures autour de 200°C, prolongeant ainsi la durée de vie de la vis d'au moins un cinquième par rapport aux produits conventionnels. Cela empêche l'accumulation de matériau dans les coins morts en raison de l'usure de la surface lors d'une utilisation prolongée.

Grâce à un usinage de précision, la vis atteint une finition de surface de qualité miroir de Ra0,4 microns, plusieurs fois supérieure à la norme industrielle. Cela se traduit par une différence de hauteur ne dépassant pas 0,4 microns par millimètre de longueur de surface de vis, soit seulement 1/200ème du diamètre d'un cheveu humain. Cette surface ultra-lisse réduit considérablement le risque de rétention de matière et élimine en premier lieu la formation de stries noires.